Charger la camionnette : ordre, poids et le démontage en deux minutes

La camionnette est chargée différemment à chaque fois, le caisson est derrière l'étui du clavier, et le sac de hardware du batteur est ce que tout le monde soulève par-dessus tout le reste à 1 h du matin. Charger une camionnette est un petit problème d'ingénierie avec une seule bonne réponse par groupe, et une fois résolu, vous n'avez plus jamais à le résoudre.

La règle qui décide de tout : dernier entré, premier sorti

Ce dont vous avez besoin en premier à la salle entre dans la camionnette en dernier. L'ordre dans lequel on monte une scène est à peu près :

1. La batterie et son praticable ou tapis, au fond de la scène
2. Le backline : amplis, pied de clavier
3. Les enceintes de sono et leurs pieds, à l'avant et sur les côtés
4. Console, multipaire, stage box, retours
5. Pieds de micro, câbles, électricité
6. Les instruments, dans leurs étuis, en dernier, parce qu'ils sont fragiles et que c'est ce que vous accordez pendant que le reste se câble

La camionnette se charge donc à l'envers : les instruments au fond et protégés, puis les câbles et les pieds, puis la console, puis la sono, puis les amplis, puis la batterie près de la porte. La première chose qui sort est la première sur scène. La même logique gouverne le démontage : la batterie est emballée en dernier sur scène et entre dans la camionnette en premier, tout au fond.

Les groupes qui sautent cette étape se retrouvent avec une scène pleine d'étuis de batterie attendant que la sono soit libérée de dessous.

Le poids : bas, vers l'avant, centré

Une camionnette de groupe chargée est un véhicule lourd conduit par des gens fatigués la nuit. Deux règles de sécurité :

• Les objets lourds en bas et au-dessus ou en avant de l'essieu arrière. Caissons (30 à 50 kg chacun), baffles de basse, sac de hardware (20 à 30 kg). N'empilez jamais un caisson sur des étuis à hauteur de tête ; c'est un projectile en cas de freinage brutal.
• Équilibrez gauche et droite. Un caisson à gauche et un caisson à droite, pas les deux du même côté.

Connaissez la charge utile du véhicule. Un fourgon moyen typique emporte 900 à 1 300 kg ; un minibus 9 places sans les sièges arrière, souvent seulement 600 à 900 kg. Un groupe de 5 avec sa propre sono et ses lumières, plus cinq personnes et leurs sacs, atteint vite 800 à 1 000 kg. La surcharge est dangereuse, illégale et annule l'assurance ; pesez tout l'équipement une fois sur un pont-bascule public (5 à 15 EUR) pour connaître votre chiffre.

Sangles et protection

• Rien de libre dans l'espace de chargement. En cas d'accident, un étui de clavier de 10 kg se déplace comme une boule de bowling.
• Sangles à cliquet ou à came sur les points d'ancrage : deux en travers du chargement au minimum, plus s'il y a des vides.
• Des couvertures de déménagement entre les étuis et les baffles peints. Bon marché, et elles épargnent une fortune en matériel rayé et en camionnettes de location griffées.
• Les étuis à roulettes vont au sol où ils peuvent rouler dehors ; les étuis sans roulettes s'empilent dessus.
• Les instruments dans des étuis rigides, étuis à plat, jamais sur la tranche contre la porte.
• Rien dans la cabine sauf les gens, l'eau et le dossier du concert. Des étuis dans l'espace passagers sont un problème légal dans beaucoup de pays et un problème de sécurité partout.

Un plan pour un groupe de 5 avec une petite sono

En lisant de la cloison avant aux portes arrière :

Zone	Contenu
Cloison	Étuis de guitare et de basse debout et sanglés, étui de clavier à plat sur la boîte de merch
Plancher du milieu	Deux caissons côte à côte, sac de hardware entre eux, étuis des fûts sur les caissons
Milieu supérieur	Têtes d'ampli et combos, étui de console, caisses de câbles et de rechanges
Portes arrière	Têtes de sono sous housse, pieds d'enceinte, wedges, sac de pieds de micro, sac de cymbales au-dessus

Tout ce qui est à l'arrière est léger et nécessaire en premier ; tout ce qui est à l'avant est lourd ou fragile. Photographiez la camionnette chargée depuis l'arrière une fois et épinglez la photo dans la discussion du groupe ; les nouveaux membres et les remplaçants apprennent le plan d'un coup d'œil.

Le démontage en deux minutes

Le démontage de scène est là où les groupes perdent le plus de temps, surtout parce que chacun range ses affaires à son rythme pendant que le batteur démonte encore la batterie. Un ordre de démontage règle cela :

1. Dès la dernière note : les chanteurs et ceux sans matériel enroulent les câbles depuis l'avant de la scène et ramassent les pieds de micro. Les guitaristes débranchent et rangent les instruments. Le claviériste éteint et range le clavier.
2. Minutes 2 à 5 : le batteur démonte cymbales et caisse claire ; une seconde personne range les fûts au fur et à mesure. Le bassiste range la console et la stage box ; une personne tire le multipaire.
3. Minutes 5 à 10 : la sono descend en dernier pour que la salle puisse passer de la musique si besoin, et parce qu'elle est la première chose à rentrer dans la camionnette après la batterie.
4. La camionnette : une personne à l'intérieur pour placer, tout le monde porte. La personne à l'intérieur est responsable du plan et lit la liste de chargement à mesure que les objets arrivent.

Deux minutes, c'est l'objectif pour amener les étuis de la scène à la sortie ; un démontage complet pour un groupe de 5 avec une petite sono prend 25 à 40 minutes de la dernière note aux portes fermées, si personne ne s'arrête pour discuter. Convenez de la règle : on parle au client après le chargement, pas avant.

Le déchargement, en miroir

• Arrivez avec la camionnette reculée contre la porte. Dix minutes à chercher la bonne entrée est courant ; demandez la porte de déchargement et le stationnement à l'avance et mettez-les sur la feuille de concert, comme dans la checklist du jour J.
• Déchargez tout au bord de la scène avant que quiconque commence à installer. Installer pendant que la camionnette est à moitié pleine bloque la porte et double les trajets.
• La dernière chose à sortir de la camionnette, ce sont les instruments ; la première chose sur scène, c'est le tapis de batterie.

Les règles du chauffeur

• Le chauffeur ne porte pas les objets les plus lourds à 1 h du matin ; il a besoin de son dos et de son attention.
• Deux chauffeurs pour tout retour de plus de 2,5 heures ; voir la logistique des déplacements pour les marges et la décision de nuitée.
• Carburant, pneus, feux et comptage des sangles vérifiés à la lumière du jour, pas dans le parking obscur.

À faire aujourd'hui

• Dessinez le plan de votre camionnette sur papier avec les zones ci-dessus, puis chargez-la une fois lentement et photographiez le résultat.
• Pesez l'équipement complet, ou additionnez les poids des étuis, et comparez avec l'étiquette de charge utile.
• Écrivez l'ordre de démontage avec des noms et mettez-le sur la feuille de concert.
• Achetez deux sangles et quatre couvertures de plus ; presque tous les groupes en manquent.

Où expert.band vous aide

La liste de chargement du concert dans expert.band est conçue pour être lue dans la camionnette : appliquez votre kit, et chaque objet a une quantité et une personne, si bien que le chargeur coche les objets à mesure qu'ils entrent et voit d'un coup d'œil ce qui manque encore et à qui c'est. Imprimez la feuille de concert depuis la page du concert et elle réunit l'adresse de déchargement, les horaires et la liste dans un seul document.